Produits pour réparer et polir votre bateau

Polish S2 Extra shine hologramme remover

Polish S5 Shine & Protect

Pad de pollisage

Chez V-Sure, vous trouverez tous les produits permettant de redonner à votre bateau son éclat d’origine. Vous trouverez ci-dessous un plan étape par étape ainsi que nos produits recommandés. Ces produits sont entièrement coordonnés pour obtenir les résultats souhaités le plus rapidement possible. Ils peuvent également être utilisés mécaniquement, ce qui réduit considérablement le temps de traitement.

ÉTAPE 1 : Nettoyage de votre bateau
Avant de polir votre bateau, il faut bien le nettoyer. Dans tous les cas, commencez par nettoyer la coque. Nos professionnels recommandent pour cela C1 Bottom Cleaner. Ce puissant nettoyant élimine l’huile et la saleté rapidement et efficacement. Pour nettoyer le pont et les autres éléments, utilisez le C2 Cleaner Concentrate.

ÉTAPE 2 : Polissage de votre bateau
Ensuite, utilisez le SL Polish One Step Heavy Cut & Gloss pour éliminer les zones les plus brutes et les plus ternes du bateau. S’il n’y a pas de rayures ou de dommages visibles sur le gelcoat, vous avez de la chance ! Si seul le support du bateau est devenu terne, utilisez immédiatement le polish S1 One Step Cut & High Gloss. Veillez à utiliser le bon vernis. Vous voulez plus de brillance ? Alors, utilisez Extra Shine Polish.

ÉTAPE 3 : Protection de votre bateau
Pour rendre l’ensemble plus résistant aux UV et plus facile à entretenir, finissez le polyester du bateau avec S5 Shine & Protect Quick Wax. Cela bloquera les rayons UV nocifs et rendra votre gelcoat moins susceptible de s’écailler et de se ternir.

Comment effectuer de petites réparations sur un gelcoat en polyester ?

Gelcoat en polyester G35-1

Pour cela, nous vous recommandons le kit de réparation Gelcoat. Il s’agit d’un mastic à 2 composants, à savoir la résine de base (composant A) et le durcisseur (composant B). Utile pour tout propriétaire de bateau en cas de réparation inattendue du gelcoat.

Gelcoat est un matériau de réparation pour le gelcoat polyester endommagé qui existe dans la couleur RAL 9010 et incolore. La version incolore (transparente) peut être colorée avec des pigments pour polyester (10-25 %).

Comment colorer le gelcoat moi-même ?

Pour cela, nous recommandons un gelcoat applicable au pinceau à base de polyester de type G35-1. Il s’agit d’un gelcoat à 2 composants à base de résine polyester contenant de l’acide isophtalique et du néopentylglycole (ISO/NPG), qui présente une très bonne résistance à l’eau et aux intempéries ainsi qu’une résistance accrue aux chocs et aux rayures.

Ce gelcoat est principalement utilisé pour la finition d’un stratifié dont les pièces moulées doivent obtenir une résistance accrue à l’eau et aux produits chimiques.

Utilisation du Gelcoat de V-Sure :

Le gelcoat est prédécoupé et la viscosité est définie de manière standard pour une application au pinceau.
L’humidité ne doit pas dépasser 85 %.
Il faut ajouter un durcisseur MEKP à 1,5 - 2,5 %.
Il doit rester légèrement collant pour une adhérence optimale au stratifié.
L’épaisseur du gelcoat doit être d’environ 300 à 600 microns, en fonction de l’application
Utilisez un pinceau à gelcoat pour déterminer l’épaisseur de la couche.
Peut être coloré avec 10-15 % de pigments PU.
Stockez le gelcoat à 25 °C maximum dans un endroit sombre pendant 6 mois.
Le stockage des produits dans des conditions différentes peut modifier considérablement la durée de conservation.
Préparez toujours de petites quantités en fonction de la durée de conservation.

Comment polir les supports peints sur un bateau ?

Le polyester de votre bateau est peint avec un vernis à 2 composants, une laque dite 2K. Ce vernis peut devenir mat et terne en raison des rayons UV ou de la charge en eau due au sel marin. Un vernis à 2 composants sur votre bateau est facile à polir. Utilisez un produit de polissage extrêmement doux, comme le S1 Polish de Sealine. Ce produit est spécialement conçu pour polir le polyester d’un bateau ou les supports laqués. La pâte à polir S1 rend rapidement brillant le support qui était mat ou terne. De plus, il n’y a aucun risque d’endommager votre laque ou votre gelcoat.

Comment polir une peinture 2K sur votre bateau ?

Nettoyant C1 fond

Nettoyant dégraissant

Produits de polissage

Nettoyage
Avant le polissage, le bateau doit être soigneusement nettoyé. Sinon, la poussière et la saleté restantes vont se déplacer et causer encore plus de dégâts. Avec beaucoup d’eau propre et S1 Bottom Cleaner de Sealine, vous créez un support propre. Après ce traitement, vous aurez un support propre et sec. Ensuite, dégraissez avec Cleaner Degreaser de Sealine.

Polissage manuel ou à la machine
Toutes les pâtes à poncer et à polir peuvent être utilisées manuellement ou à la machine. Il est évident que le polissage du bateau avec une machine est beaucoup plus rapide et efficace qu’à la main. Lors du polissage à la machine, nos professionnels vous recommandent de surveiller la vitesse ! Veillez à ce qu’elle ne soit pas trop élevée, sinon vous brûlerez la pâte à polir. Lisez également attentivement les instructions concernant l’utilisation d’une éponge de polissage ou d’une pâte à polir. La dureté ou la douceur de l’éponge de polissage détermine en partie la brillance de votre support.

Comment redonner une brillance à un support en gelcoat dégradé ?

Papier abrasif

High Gloss Vernis

Cire pour bateaux

Un gelcoat polyester est généralement très durable et sa couleur ne change pas. Cependant, au fil des ans, le support peut être affecté par les rayons UV et les attaques chimiques. En conséquence, le gelcoat initialement brillant devient terne et mat. Cependant, vous ne devez pas penser à repeindre votre bateau tout de suite. En effet, nous disposons pour cela de différents produits qui vous permettront d’obtenir à nouveau un support brillant.

En général, vous devez d’abord nettoyer soigneusement le support. C’est là que Cleaner entre en jeu. Rincez soigneusement le support et faites-le sécher. Vérifiez d’abord l’état du support. S’il est très endommagé et plein de rayures plus profondes, il est préférable de poncer le support avec du papier de verre P400.

Puis polissez en deux étapes :

ÉTAPE 1 : Utilisez YC High Gloss Finish pour restaurer la brillance et éliminer les rayures.
ÉTAPE 2 : Protégez votre support encore plus efficacement contre les salissures et les rayons UV avec YC Boat Wax.

Comment faire pour que le gelcoat en polyester jauni redevienne blanc ?

Anti-jaune

Cire pour bateaux

Votre bateau avait autrefois une belle coque blanche en gelcoat polyester. Et il a maintenant jauni à cause des années et de la pollution. Alors vous pouvez trouver la solution avec le produit Antigilb de Yachtcare.

Ce nettoyant liquide permet au gelcoat décoloré de retrouver sa couleur blanche. Grâce à sa composition unique, ce produit fait en sorte que le gelcoat ou le topcoat jauni retrouve presque sa couleur blanche d’origine.

Appliquez le produit avec un chiffon de nettoyage doux et laissez-le agir pendant au moins 5 minutes. L’acide oxalique, inoffensif, va alors transformer le support jauni. Ensuite, rincez soigneusement le support avec beaucoup d’eau. Pour une protection longue durée, appliquez la cire Yachtcare Boat Wax. Cette cire offre une résistance à la pollution et aux rayons UV.

Comment éliminer les taches mates sur les supports en plastique d’un bateau ?

High Gloss Vernis

Nous vous recommandons ici notre High Gloss Finish. Ce composé spécial de ponçage et de polissage doux redonne de l’éclat aux supports plastiques tels que le plexiglas ou le gelcoat.

Comment éliminer les fines fissures d’un pont ?

Utilisez les kits pratiques de V-Sure pour effectuer une réparation du gelcoat sur le pont. Vous pouvez changer la couleur du gelcoat vous-même. En effectuant une réparation du gelcoat, il devient possible de polir les fines fissures sur le pont. Ces fines fissures sont également appelées fissures en araignée. Elles se produisent lorsque la tension ou la pression est montée trop haut dans le gelcoat, ce qui nécessite une réparation.

Comment effectuer une réparation de gelcoat ?

Ouvrez vos fissures avec une toupie ou un grattoir à trois points. Cela créera une forme en V qui vous donnera une plus grande surface de support pour appliquer la couche de réparation. Le kit de réparation Gelcoat se compose d’un gelcoat spécialement formulé qui ne se décolore pas pendant le durcissement. C’est particulièrement utile si vous devez d’abord recréer la couleur de votre gelcoat vieilli.

Comment ajuster la couleur de mon gelcoat avec des pigments ?

Les kits de gelcoat sont disponibles en blanc (RAL 9010), blanc cassé (RAL 9001) et incolore. Bien sûr, il arrive parfois que l’on ne trouve pas la bonne couleur. C’est pourquoi nous vous offrons la possibilité de teinter vous-même votre gelcoat selon la couleur souhaitée pour votre réparation. Au fil des ans, un gelcoat blanc va jaunir ou grisonner. Ajoutez une très petite quantité de notre pigment de couleur PU et vous obtiendrez une réparation presque invisible.

Que faire en cas de fissures importantes dans un gelcoat polyester ?

Enduit époxy avec fibre de verre

Si les fissures sont plus grandes qu’une pièce de 2 euros, il est préférable d’utiliser Gelcoat Repair Filler. Il s’agit d’un gelcoat de remplissage polyester de couleur blanche. Après l’application, vous devez le poncer et le polir soigneusement. Si vous avez de nombreuses fissures, ou si les dégâts sont répartis sur une trop grande surface, vous pouvez travailler plus rapidement avec le mastic de finition FEW, à base d’un polyester sans styrène à séchage rapide. Grâce à sa structure fine, il peut être appliqué avec fluidité. Lorsque vous utilisez le mastic de finition, utilisez toujours un apprêt, tel que l’Epoxy Light Primer, et terminez avec un vernis, tel que le vernis PU Topcoat.

Comment monter des pièces en polyester sur un bateau ?

Remplissage V11

Nous proposons ici la pâte de collage polyester renforcée de fibres, à séchage rapide et de type V11. Il s’agit d’un polyester à 2 composants qui durcit rapidement.

Comment réparer un bateau avec du mastic époxy renforcé de fibres ?

Enduit époxy universel

Nous recommandons le Fiberglass Filler à 2 composants, à base d’époxy. Cette pâte peut être utilisée au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison et peut être finie avec l’Universal Filler.

Comment finir mon bateau avec du mastic époxy fin ?

Enduit époxy universel

Nous recommandons ici l’Universal Filler à 2 composants. Cette pâte grise et fine à base d’époxy peut être appliquée au-dessus et en dessous de la ligne de flottaison.

Comment fabriquer des moulures en PRV avec un gelcoat résistant à l’eau ?

Résine Polyester G35

Si vous souhaitez réaliser un gelcoat pour des pièces façonnées en PRV qui doivent être résistantes à l’eau, nous vous recommandons de travailler avec une qualité Iso NPG de G35-1.

Le G35-1 est un gelcoat à 2 composants à base de résine polyester contenant de l’acide isophtalique et du néopentylglycole (ISO/NPG), qui présente une très bonne résistance à l’eau et aux intempéries ainsi qu’une résistance accrue aux chocs et aux rayures.

Ce gelcoat est principalement utilisé pour la finition d’un stratifié dont les pièces moulées doivent obtenir une résistance accrue à l’eau et aux produits chimiques.

Utiliser la résine polyester G35-1 de V-Sure :

Le gelcoat est pré-accéléré et la viscosité est définie comme étant standard pour une application au pinceau.
Le gelcoat doit être mélangé avant d’être utilisé.
La température du gelcoat, de la zone de travail ainsi que du moule doit être comprise entre 18 et 25 °C.
Il faut ajouter un durcisseur MEKP à 1,5 - 2,5 %.
Stockez le gelcoat à 25 °C maximum dans un endroit sombre pendant 6 mois.

Comment faire des pièces en polyester avec du gelcoat polyester ?

Résine Polyester G35

Le gelcoat G35-1 peut être utilisé pour créer une pièce moulée de couleur stable et résistante à l’usure pour des applications générales. Elle est disponible en plusieurs couleurs RAL et il existe également une version à pulvériser. Elle doit toujours être utilisée en combinaison avec le durcisseur MEKP.

Comment rendre la coque sous-marine étanche ?

Spray époxy anti osmose et corrosion

Nous recommandons l’utilisation d’Epoxy Anti-Osmose et Corrosion à 2 composants. L’apprêt rend pratiquement tous les supports étanches à l’eau et à la vapeur.

Comment faire la finition du stratifié après la réparation d’un bateau ?

Topcoat T35

Après avoir réparé votre bateau en polyester, avec du polyester liquide et de la fibre de verre, il est préférable de le finir avec un produit appelé Topcoat. Dans ce cas, nous recommandons le Topcoat T35-1. Une peinture polyester à 2 composants qui peut être colorée dans n’importe quelle couleur RAL. Elle peut être appliquée au rouleau ou au pinceau dans l’épaisseur de couche souhaitée. Ce revêtement rend le stratifié complètement imperméable et donne une finition satinée à l’ensemble.

Nous fournissons cette couche de finition standard en blanc (RAL 9010), mais vous pouvez également prendre la variante incolore Topcoat T35-1 et y ajouter votre propre pigment de couleur. L’ajout de pigments de couleur est assez facile si vous trouvez ce que vous cherchez dans l’une de nos couleurs RAL standard.

Comment puis-je réparer et restaurer le polyester du bateau ?

Enduit époxy avec fibre de verre

Enduit époxy universel

Apprêt époxy léger

Pour la réparation et la restauration de petites rayures dans le polyester du bateau, utilisez Epoxy Universal Filler comme mastic de finition. Pour les réparations plus importantes, Epoxy Fiberglass Filler est disponible. Pour réparer le polyester d’un bateau de course, il est préférable d’utiliser Epoxy Lightweight Filler. Il s’agit d’un mastic beaucoup plus léger, car le poids est très important dans les bateaux de course. Il s’agit d’une méthode très coûteuse, mais rentable, de réparation du polyester.

Quel apprêt dois-je utiliser pour appliquer votre couche de finition sous la ligne de flottaison ?

Epoxy Light Primer

Pour réparer le polyester du bateau sous la ligne de flottaison, nous vous recommandons d’utiliser un apprêt époxy à 2 composants. En effet, ce système offre la meilleure garantie de maintien de l’adhérence au support. C’est un autre avantage pour rendre votre coque en polyester plus résistante à l’osmose. Dans le cas d’une coque en polyester, le support n’est pas très dur, vous pouvez donc faire d’une pierre deux coups en appliquant plusieurs couches d’Epoxy Light Primer. C’est un bon moyen de s’assurer que le support n’est pas contaminé par l’eau.

Comment protéger la coque métallique sous la ligne de flottaison ?

Primaire anticorrosion époxy

Epoxy Light Primer

De même, pour les bateaux en métal, il faut d’abord appliquer une couche d’apprêt de protection. Cela permettra de mieux arrêter la rouille sous le mastic. Utilisez l’apprêt anticorrosion pour cela. Il est coloré en rouge, de sorte qu’après le remplissage, vous pouvez vérifier où vous pouvez poncer. Vous pouvez appliquer ce revêtement en plusieurs couches. L’étape suivante consiste à mastiquer puis à appliquer l’Epoxy Light Primer.

Comment utiliser un kit de réparation ou un kit de réparation de polyester ?

Résine polyester Quick

H30/AZUR Résine de stratification

Pour réparer du polyester, vous pouvez utiliser une résine polyester à séchage rapide ou à séchage lent, toutes deux associées à un mat de verre.

La résine polyester à séchage rapide, Quick, est recommandée pour la réparation de supports plus petits ou horizontaux. Celui à séchage lent, H30 Azur, a le grand avantage de pouvoir traiter une grande surface de support, mais aussi de vous donner plus de temps pour imprégner la résine dans le mat de verre.

L’étape suivante est la finition avec un mastic polyester (FEW) et un système de laquage (Vernis SL PU). Nous avons même un enduit de remplissage renforcé de fibres (V11) qui peut être appliqué jusqu’à une épaisseur de quelques centimètres. La finition se fait de préférence avec le mastic blanc fin et ponçable (FEW). Le résultat est une belle finition lisse qui est généralement plus solide que l’original. Vous pouvez vous attendre à une longue durée de vie des réparations.

Veillez à poncer le polyester dans la forme dite en V. De cette façon, vous créez un support de contact plus grand sur lequel vous pouvez appliquer de nouvelles couches de mat de verre. Veillez toujours à mélanger le polyester avec la quantité correcte de durcisseur. Appliquez ce mélange au pinceau sur les dégâts et placez immédiatement la première couche de mat de verre par-dessus. Ensuite, tamponnez soigneusement la résine dans le mat de verre à l’aide d’un pinceau rond. Tamponner signifie appliquer le mélange en le tapotant. Placez ensuite un morceau de fibre de verre légèrement plus grand comme deuxième et troisième couches, toutes d’environ 1 mm d’épaisseur. Un stratifié polyester moyen a une épaisseur de 3 à 4 mm.

Comment entretenir mon bateau avec les produits V-Sure ?

S3 Nettoyant de finition

Polish S2 Extra shine hologramme remover

Laque PUR

Vous êtes propriétaire d’un beau bateau et vous voulez qu’il reste ainsi. Il est généralement constitué de polyester renforcé de fibre de verre et recouvert d’un gelcoat. S’il s’agit d’un bateau en bois ou en métal, il sera fini avec une peinture. Pour cela, on utilise généralement des peintures PU à 2 composants. Au bout d’un certain temps, le gelcoat ou la peinture peuvent devenir ternes et mats. Cela est dû à l’influence des rayons UV ou simplement à l’utilisation. En entretenant vous-même régulièrement les supports, vous contribuerez à la qualité du vernis et du gelcoat. Et donc à la valeur de votre bateau. Chez V-Sure, nous proposons des solutions pratiques et très simples.

Tout d’abord, assurez-vous que le support à polir est propre. Pour ce faire, utilisez le S3 Finish Cleaner. Appliquez ensuite le S1 One Step Cut & High Gloss. Cette pâte à poncer éliminera les pires rayures puis, en tant que pâte à polir, elle redonnera l’éclat d’origine. Super pratique car vous ne devez acheter qu’un seul produit. Vous pouvez utiliser le produit à polir S1 manuellement avec un chiffon de polissage ou mécaniquement avec un disque de polissage et un tampon de polissage.

Comment puis-je enlever un hologramme dans ma laque ou mon gelcoat ?

S3 Nettoyant de finition

Chiffon en microfibre

Après le polissage de votre peinture ou de votre gelcoat, un hologramme peut subsister. Il s’agit d’un reflet (une brume) qui donne l’impression que vous n’avez pas fait un polissage correct. Rien n’est moins vrai. Avec l’Hologram Remover, vous obtenez rapidement et efficacement un brillant profond parfait. Il est préférable d’appliquer ce produit manuellement avec un chiffon de polissage.

Nettoyez d’abord le support avec le S3 Finish Cleaner, qui nettoie et dégraisse le support. Appliquez ensuite l’Hologram Remover et polissez.

Comment nettoyer la coque de mon bateau ?

Nettoyant C1 fond

Nettoyant C2

Pour éliminer rapidement et efficacement les salissures sous la ligne de flottaison, utilisez C1 Bottom Cleaner. Ce puissant nettoyant élimine toutes les saletés et les algues afin que vous puissiez continuer à travailler avec les apprêts et/ou l’antisalissure. Pour nettoyer votre pont et tout ce qui se trouve au-dessus de la ligne de flottaison, utilisez C2 Concentrate Cleaner pendant l’entretien du bateau. Ce savon très concentré est utilisé, dilué ou non avec de l’eau du robinet, pour polir les dépôts sur le gouvernail ou la contamination du support.

Comment nettoyer et entretenir les supports en bois et en plastique de mon bateau ?

Nettoyant pour teak

Huile de teak

Rénovation de la couleur de gelcoat

Si vous avez du teck souillé et terni à bord, incluez-le dans l’entretien régulier de votre bateau. Utilisez le Teak Care Cleaner. En plus de nettoyer le bois, il lui fera également retrouver sa couleur d’origine. Pour protéger votre teck, utilisez Clear Teak Oil.

Vous voulez restaurer la couleur des pièces thermoplastiques ? Utilisez alors le Gelcoat Repair Color Renovation. Il permet de restaurer la couleur et de laisser une couche protectrice sur le support.

Comment protéger mon bateau des rayons UV ?

Polish S5 Shine & Protect cire rapide

Chiffon en microfibre

Bien sûr, le nettoyage est important lors de l’entretien du bateau, mais une protection supplémentaire est peut-être encore plus importante. Une bonne protection du support contre les rayons UV nocifs empêche le gelcoat de devenir terne et mat. Le S5 Shine & Protect Quick Wax empêchera le support de s’écailler. Utilisez toujours le chiffon en microfibre fourni et travaillez à la main. Le grand avantage de ces produits d’entretien pour bateaux est qu’ils sont compatibles et assortis. Cela vous permet d’obtenir le résultat souhaité rapidement et efficacement.

Découvrez le plan en 3 étapes de Sealine pour l’entretien optimal de votre bateau.

Nettoyant C2

Chiffon en microfibre