Speciale herstellingen


Je kan het zo gek niet bedenken of het kan stuk gaan. Om goed voorbereid te zijn voor die hele speciale klus, kan je op de kennisbank van V-Sure te raden gaan. Afhankelijk van de toepassing heb je nood aan een specifieke uitleg en geselecteerde producten. De V-Sure productexperts sommen hieronder voor jou een paar veel voorkomende speciale herstellingen op.

Staat jouw toepassingen hier niet tussen? Aarzel niet om ons te contacteren!

Acrylplaat bewerken plexiglass

Herstellen en afdichten van een dakgoot of bakgoot uit zink, hout of lood

Na enige jaren in gebruik krijg je soms te maken met een lek aan een dakgoot of bakgoot bestaande uit lood of zink. Een van de oplossingen is dat je dakwerker er een roofing inbrandt. Dit is echter niet de ideale oplossing. Een lekkende dakgoot vormt een probleem omdat je onderliggende hout hierdoor kan rotten en zo de sterkte van je goot of bakgoot zal verzwakken. Zo loop je het risico op veel hogere herstellingskosten. Een lek ontstaat meestal op een zwakke of een beschadigde lasnaad. Door hier een roofing of bitumen over te branden los je het probleem niet echt op. Een betere en duurzame oplossing is om je dakgoot meteen goed te repareren. Dit doe je best met een elastisch blijvend coating. Deze coating vormt één geheel met het zink, lood of hout en maakt het blijvend waterdicht.

Bakeliet lijmen en herstellen

Bakeliet, de kunststof uit de jaren 1900 die door de Belgische wetenschapper Baekeland is uitgevonden en ontwikkeld, komen we vandaag de dag nog steeds tegen. Meestal in vintage objecten die beschadigd zijn. Maar bakeliet kan je probleemloos herstellen met onze adviezen en materialen. Kleine herstellingen kan je snel uitvoeren met één van onze secondelijmen al dan niet voorzien van wat kleurstof. Als er stukjes ontbreken, werk je beter met onze 2-componenten epoxylijm. Voeg hier naast de kleurstof ook wat talkpoeder toe en je krijgt een mooie vullende pasta, die je nadien goed kan schuren. Ontbreekt er effectief een groot stuk? Dan kan je overwegen om een rubbermal te maken van het goede gedeelte en in deze silicone rubbermal vervolgens één van onze sneldrogende gietharsen in te gieten. Die kan je perfect op kleur brengen door de juiste kleurstoffen toe te voegen en daarmee het ontbrekende stuk vervangen. Wens je enkel het bakeliet op te poetsen, dan beschikken we ook hier over een handige schuur- en polijstpasta, waarmee je de ondergrond zuiver maakt en terug op glans brengt in één beweging.

Ik zoek een reparatiekit om een gat in mijn kofferbak te herstellen

Soms loopt het mis en krijg je een beschadiging aan je kofferbak. Dan is het van belang om na te gaan uit welke kunststof je kofferbak is vervaardigd. Niet elke kunststof kan je zomaar herstellen. Dus voordat je snel in de autoshop een setje van iets koopt, adviseren we je om na te gaan of het een kofferbak is in polyester of een andere thermoplast. Als deze van polyester is, dan heb je geluk. Je kan hier meteen op verder werken met vloeibare polyester en glasmat. In de meeste gevallen is dit de beste aanbeveling. Gewoon wat bijplamuren komt meestal vrij snel los door de krachten die worden uitgeoefend op de kofferbak. Met vloeibare polyester en glasvezel verstevig je het geheel en ben je zeker van een duurzame oplossing. Is het een thermoplast, dan heb je minder geluk, want dan zijn er kunststoffen die goed hechten, zoals PVC of polycarbonaat en ABS, maar heb je evengoed kunststoffen waarmee je met geen enkele lijm of herstelkit een hechting op krijgt zoals PE en PP. Hier is je kofferbak helaas voor de schroothoop. In het andere geval kan je werken met onze PMMa of PU-lijmen. Deze zijn blijvend taai elastisch en verlijmen de kunststof goed genoeg om soms ook scheur overbruggend te zijn. Laat je hier echter grondig informeren bij onze productspecialisten.

Metalen en betonnen watertank waterdicht maken

V11glastape

Barsten en scheurtjes in beton kunnen aanleiding geven tot lekken van je waterput. Metaal kan dan weer roesten, doorroesten en eveneens lekken. Wil je dergelijke problemen vermijden? Dan bescherm je best met een waterbestendige coating. Afhankelijk van de staat van je beton of metaal dien je eventueel het oppervlak eerst te herstellen. Bij beton kan je dit met een snel cement uitvoeren of beter nog met een 2-componenten epoxyplamuur. Zodoende kan je aan de slag om verder af te werken. In het geval van metaal gebruik je best een plamuur op basis van polyester. Deze dient al dan niet verstevigd te worden met glasvezels. Een handige vezelversterkte pasta is V11. Hier kan je al na 20 minuten over coaten. Wat het coaten zelf betreft, maak je best gebruik van een volledig reukloze coating. je wilt immers niet bevangen worden door schadelijke dampen uit de put. Bij coatings heb je de keuze uit 1- of 2-componenten producten. 1K wil zeggen dat je product per direct gereed is voor gebruik. Een nadeel is de maximaal aan te brengen laagdikte in 1 keer. Dit materiaal heeft ‘lucht’ nodig om te verharden en hoe dikker je deze laag aanbrengt hoe langzamer deze zal opdrogen. Bij 2K spreken we over een hars en de harder. Je dient dus beide bij elkaar te voegen en te roeren. Vervolgens start je een beperkte verwerkingstijd. Het sterkste voordeel is dat je het product kan aanbrengen in elke gewenste laagdikte. Soms dient het de aanbeveling om de naden extra te versterken. Dit doen je best met een glasweefselband (glastape). Deze plaats je tussen je twee lagen coating. Onze coatings zijn nooit hard, ze behouden hun ‘elasticiteit’ waardoor ze perfect kunnen meeleven met de ondergrond. Coatings zijn geschikt voor toepassingen in permanent watercontact. Ze zijn UV bestendig en chemisch resistent tegen de meeste verdunde zuren en logen.

Transparante lichtkoepel in kunststof herstellen

Plexiglas of acrylaat is een bijzonder taaie kunststof. Maar toch gebeurt het dat door impact een beschadiging optreedt. Dit kan je eenvoudig en snel herstellen met de handige V-Sure kits. Deze bevatten naast het hars ook glasvezel om eventuele scheuren te verstevigen. Is je Plexi enkel dof of mat geworden, dan kan je met de schuur- en polijstpasta aan de slag. Deze ‘tandpasta’ gelijkende massa kan je zowel manueel als met een poliermolen verwerken. De pasta verwijdert krasjes en brengt de originele glans terug aan het oppervlak. Zijn het diepere krassen (meer dan 0.5 mm) dan kan je best eerst met fijn schuurpapier het geheel uitvlakken en vervolgens met de polijstpasta aan de slag.

Benzinetank van mijn motor herstellen

Epoxy kneedpasta

Metalen benzinetanks roesten soms door. Hierdoor kunnen er gevaarlijke situaties ontstaan of sta je hulpeloos aan de kant met je oldtimer. Er bestaan verschillende opties in functie van het probleem. Zijn het kleine gaatjes, kan je deze eenvoudig dichtstoppen met de epoxy kneedpasta. Zijn het schuren of zijn de naden losgekomen, dan kan je deze bast een vloeibare coating terug afdichten. Hanteer hier best een 2-componenten coating voor. Deze kan je zowel in de gesloten tank gieten en uit trommelen.